భారీ ట్రక్కుల రద్దీ ఉన్న రోడ్ల కోసం సౌర వీధి దీపాలు

ఎలాసౌర LED వీధి దీపాలుభారీ ట్రక్కుల రాకపోకలు ఉండే రోడ్ల వల్ల ఎదురయ్యే కఠిన సవాళ్లను ఎలా ఎదుర్కోవాలి? పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు, లాజిస్టిక్స్ పార్కులు, ఓడరేవులు మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో, భారీ ట్రక్కుల తరచూ రాకపోకల కారణంగా, సాధారణ పట్టణ రహదారులతో పోలిస్తే రోడ్డు లైటింగ్ అవసరాలు గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి. సోలార్ స్ట్రీట్ లైటింగ్ యొక్క ఒక ప్రొఫెషనల్ తయారీదారుగా, మేము మా సంవత్సరాల ప్రాజెక్ట్ అనుభవాన్ని ఉపయోగించి, భారీ వాహనాలు తిరిగే విభాగాల కోసం లైటింగ్ డిజైన్‌లోని కీలక అంశాలను విశ్లేషించి, సరైన పరిష్కారాలను ఎంచుకోవడంలో ఇంజనీరింగ్ ప్లానర్‌లకు సహాయం చేస్తున్నాము.

భారీ వాహనాల రహదారుల కోసం ప్రత్యేక సౌర గ్రామీణ రహదారి లైటింగ్ అవసరాలు

భారీ ట్రక్కులకు వెడల్పాటి బాడీలు మరియు ఎక్కువ బ్రేకింగ్ దూరాలు ఉంటాయి, అందువల్ల రాత్రిపూట డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు అవి రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క ప్రకాశం మరియు ఏకరూపత పట్ల అత్యంత సున్నితంగా ఉంటాయి. పరిశ్రమ యొక్క సాధారణ ప్రమాణాల ప్రకారం, ప్రధాన భారీ-ట్రక్కుల లేన్‌లలో నిర్వహించబడే ప్రకాశం 12–20 లక్స్ ఉండాలి, ఏకరూపత 0.4 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు; ద్వితీయ రహదారులు లేదా లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ ప్రాంతాలలో, ఇది 8–15 లక్స్ ఉండాలని, ఏకరూపత ≥0.3 ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ సూచికలు సాధారణ పక్క రోడ్ల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, దీని లక్ష్యం డ్రైవర్లు రోడ్డు అడ్డంకులు, వాహనాల అంచులు మరియు పాదచారులను స్పష్టంగా గుర్తించేలా చేయడం, తద్వారా ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని తగ్గించడం.

అంతేకాకుండా, భారీ రహదారులు తరచుగా మారుమూల పారిశ్రామిక ప్రాంతాలలో ఉంటాయి, అక్కడ పవర్ గ్రిడ్ కవరేజ్ అసంపూర్ణంగా ఉంటుంది లేదా సామర్థ్య విస్తరణ ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది. స్వతంత్ర విద్యుత్ సరఫరా మరియు కేబుల్ కందకం నిర్మాణం అవసరం లేకపోవడం వంటి ప్రయోజనాలతో, సోలార్ LED వీధి దీపాలు ఒక ఆదర్శవంతమైన ఎంపికగా మారాయి. అయితే, కంపనం, ప్రభావం మరియు ధూళి వంటి పర్యావరణ కారకాలను పరిష్కరించడానికి ప్రత్యేక డిజైన్ మెరుగుదలలు చేయవలసి ఉంటుంది.

నిర్మాణ బలం: పోల్ బాడీ నుండి లైటింగ్ ఫిక్చర్ వరకు పూర్తిగా అమర్చబడింది

భారీ వాహనాల కదలిక వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే నిరంతర అల్ప-పౌనఃపున్య కంపనం, సాధారణ లైటింగ్ ఫిక్చర్‌ల బోల్ట్‌లను క్రమంగా వదులు చేయగలదు, బ్యాటరీ కనెక్షన్ పట్టీలను దెబ్బతీయగలదు, మరియు దీపం తల పక్కకు జరగడానికి కూడా కారణం కాగలదు. అందువల్ల, గోడ మందందీపస్తంభంఇది ఒక ప్రాథమిక సూచిక: 10 నుండి 12 మీటర్ల సాధారణ ఎత్తుకు, గోడ మందం 3.5 నుండి 4.0 మిల్లీమీటర్లకు తక్కువ కాకుండా ఉండాలని, Q235 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బలం గల ఉక్కును ఉపయోగించాలని, మరియు తీరప్రాంత లేదా అధిక తేమ ఉన్న ప్రాంతాలలో తుప్పు పట్టకుండా ఉండేలా హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ మరియు పౌడర్ కోటింగ్ అనే ద్వంద్వ తుప్పు నిరోధక చికిత్సను వర్తింపజేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

లాంప్ హౌసింగ్, పెరిగిన గోడ మందంతో, ఇంటిగ్రల్ మోల్డింగ్ ద్వారా డై-కాస్ట్ అల్యూమినియం మిశ్రమలోహంతో తయారు చేయబడింది. దీని ఉపరితలంపై UV-నిరోధక పౌడర్ కోటింగ్ చేయబడింది, ఇది IP65 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మొత్తం రక్షణ స్థాయిని నిర్ధారిస్తుంది. ఇది దుమ్ము మరియు అధిక పీడన నీటి జెట్టింగ్‌ను తట్టుకోగలదు. అదనంగా, రోడ్డుపై ఎగిరే రాళ్ల వల్ల లేదా చిన్నపాటి వాహన గీతల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని నివారించడానికి ఈ లాంప్ తప్పనిసరిగా IK08 ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్‌ను కలిగి ఉండాలి.

కంపన నిరోధక మరియు గాలి నిరోధక డిజైన్: వివరాలలో దాగి ఉన్న విశ్వసనీయత

కంపన సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మేము బ్రాకెట్ల కనెక్షన్ పాయింట్ల వద్ద లాక్‌నట్‌లు మరియు షాక్-శోషక రబ్బరు ప్యాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాము, మరియు దీర్ఘకాలిక కంపనం వల్ల కలిగే కోణీయ విచలనాన్ని నివారించడానికి పేటెంట్ పొందిన లాకింగ్ నిర్మాణాన్ని వినియోగిస్తాము. ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెల్ యొక్క ఫ్రేమ్ మందమైన అల్యూమినియం మిశ్రమలోహంతో తయారు చేయబడింది, మరియు గాజును టెంపర్డ్ లామినేటెడ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి ప్రాసెస్ చేయబడింది, దీనివల్ల ఇది తీవ్రమైన కుదుపుల వద్ద కూడా పగిలే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది. బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు కంట్రోలర్ వంటి అంతర్గత భాగాల సోల్డర్ జాయింట్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, సౌర గ్రామీణ రహదారి లైటింగ్ యొక్క మొత్తం వ్యవస్థ సిమ్యులేటెడ్ వైబ్రేషన్ టేబుల్ టెస్టింగ్‌కు కూడా గురైంది.

బహిరంగ పారిశ్రామిక ప్రాంతాలలో, గాలి భారాలను విస్మరించలేము. స్తంభం యొక్క వాలును, పునాది కొలతలను, మరియు లైటింగ్ పరికరాల గాలి వీచే వైపు భాగాన్ని సముచితంగా రూపకల్పన చేయడం ద్వారా, కేటగిరీ 12 తుఫానులో కూడా స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించవచ్చు. ఇంజనీరింగ్ ప్రాజెక్టులలో, పునాది కాంక్రీటు పరిమాణాన్ని స్థానిక గాలి వేగాల ఆధారంగా లెక్కించాలి, మరియు ఇది సాధారణంగా 1.2 మీటర్లు × 1.2 మీటర్లు × 1.5 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉండదు.

ఫోటోవోల్టాయిక్ మరియు శక్తి నిల్వ వ్యవస్థల లక్షిత ఆప్టిమైజేషన్

రద్దీగా ఉండే రహదారులు తరచుగా దుమ్ముతో నిండి ఉంటాయి లేదా ఎత్తైన భవనాలచే అడ్డుకోబడి ఉంటాయి. సోలార్ ప్యానెళ్లను 21% కంటే ఎక్కువ మార్పిడి సామర్థ్యం గల అధిక-సామర్థ్యం గల మోనోక్రిస్టలైన్ సిలికాన్ వేఫర్‌లతో తయారు చేయాలి, మరియు దుమ్ము పేరుకుపోవడం వల్ల కలిగే ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి వాటి ఉపరితలాలకు స్వీయ-శుభ్రపరిచే పొరను పూయాలి. రోజువారీ సగటు విద్యుత్ ఉత్పత్తిని గరిష్ఠం చేయడానికి, అక్షాంశాన్ని బట్టి, సంస్థాపన వాలును 15° నుండి 30° మధ్య, సరిగ్గా దక్షిణం వైపుకు (ఉత్తరార్ధగోళంలో) ఉండేలా అమర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

రాత్రిపూట నిరంతర లైటింగ్‌ను నిర్ధారించడానికి ఎనర్జీ స్టోరేజ్ బ్యాటరీలు కీలకం. మేము లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ లేదా టెర్నరీ లిథియం-అయాన్ సెల్‌లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాము, వీటికి విస్తృత ఉష్ణోగ్రత పరిధి (-20°C నుండి 60°C) ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యం మరియు 2000 కంటే ఎక్కువ సైకిల్స్ జీవితకాలం ఉంటాయి. కంట్రోలర్‌లో ఓవర్‌ఛార్జ్, ఓవర్‌డిశ్చార్జ్, షార్ట్ సర్క్యూట్, రివర్స్ పొలారిటీ, మెరుపుల నుండి రక్షణ వంటి బహుళ రక్షణలు ఉండాలి మరియు ఇంటెలిజెంట్ డిమ్మింగ్‌కు మద్దతు ఇవ్వాలి – ఉదాహరణకు, రాత్రి మొదటి భాగంలో పూర్తిగా వెలిగించడం మరియు రాత్రి రెండవ భాగంలో ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని బట్టి శక్తిని స్వయంచాలకంగా తగ్గించడం, ఇది భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది మరియు వర్షపు రోజులలో బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. సాధారణంగా, వరుసగా 3 వర్షపు రోజులకు, రోజుకు 8 గంటల లైటింగ్ ఆధారంగా బ్యాటరీ సామర్థ్యం కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.

వాస్తవ ప్రాజెక్ట్ సూచన

ఆగ్నేయాసియాలోని ఒక పెద్ద తయారీ కేంద్రం యొక్క ప్రధాన రహదారిపై, మేము 12 మీటర్ల స్తంభాల ఎత్తు మరియు 35 మీటర్ల దూరంతో రిలేటివ్ సోలార్ LED వీధి దీపాలను ఏర్పాటు చేశాము. మేము 120W LED కాంతి వనరులను మరియు 360W ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్లను ఎంచుకున్నాము, వీటికి 2.4kWh లిథియం బ్యాటరీలను జతచేశాము. రెండు సంవత్సరాల నిర్వహణ తర్వాత, రహదారి ఉపరితలంపై కొలిచిన సగటు కాంతి తీవ్రత 14.5 లక్స్‌గా నమోదైంది, దీని ఏకరూపత 0.42గా ఉంది. ఇది భారీ వాహనాల రాత్రిపూట కార్యకలాపాల అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చింది మరియు కంపనం వలన ఎటువంటి లోపాలు సంభవించలేదు. ఇలాంటి పరిష్కారాలు చైనాలోని అనేక పోర్ట్ లాజిస్టిక్స్ పార్కింగ్ స్థలాలలో కూడా విజయవంతంగా అమలు చేయబడ్డాయి.

ముగింపు

ఎంచుకున్నప్పుడుసౌర వీధి దీపాలుభారీ ట్రక్కుల రోడ్ల కోసం, సాంప్రదాయ నమూనాలను వర్తింపజేయడం అంత సులభమైన విషయం కాదు. దానికి బదులుగా, నిర్మాణం, కంపన నిరోధకత, ధూళి నివారణ మరియు శక్తి నిల్వ వంటి అంశాల నుండి సమగ్రమైన పరిశీలనలు చేయాలి.